Vakuové zhášedlo je elektrické vakuové zařízení, které využívá vysoce vakuové pracovní izolační obloukové zhášecí médium a realizuje funkci zapnutí a vypnutí silového obvodu pomocí dvojice kontaktů utěsněných ve vakuu.Když odpojí určité množství proudu, v okamžiku oddělení dynamického a statického kontaktu se proud zmenší do bodu, kdy se kontakty právě oddělí, což má za následek prudký nárůst odporu mezi elektrodami a rychlý nárůst teploty, dokud dochází k odpařování elektrodového kovu a současně se vytváří velmi vysoká intenzita elektrického pole, což má za následek extrémně silnou emisi a průraz mezery, což má za následek vakuový oblouk.Když se napětí na napájecí frekvenci blíží nule a současně v důsledku zvětšení vzdálenosti otevření kontaktů, plazma vakuového oblouku rychle difunduje kolem.
Struktura
Vakuové zhášedlo má obecně jeden pevný a jeden pohyblivý kontakt, pružný měch umožňující pohyb tohoto kontaktu a obloukové štíty uzavřené v hermeticky uzavřeném skleněném, keramickém nebo kovovém pouzdře s vysokým vakuem.Pohyblivý kontakt je připojen pružným opletením k vnějšímu obvodu a je posouván pomocí mechanismu, když je požadováno otevření nebo zavření zařízení.Protože tlak vzduchu má tendenci uzavírat kontakty, musí ovládací mechanismus držet kontakty otevřené proti uzavírací síle tlaku vzduchu na měch.
Vakuový měch zhášedla umožňuje ovládání pohyblivého kontaktu z vnějšku krytu zhášedla a musí udržovat dlouhodobě vysoké vakuum po dobu očekávané provozní životnosti zhášedla.Měch je vyroben z nerezové oceli o tloušťce 0,1 až 0,2 mm.Jeho únavová životnost je ovlivněna teplem vedeným z oblouku.
Aby mohly splnit požadavky na vysokou odolnost v reálné praxi, jsou měchy pravidelně každé tři měsíce podrobovány testu odolnosti.Zkouška se provádí v plně automatické zkušební kabině s pojezdy přizpůsobenými příslušnému typu.